鑄鐵平臺京津冀大氣重污染成因已弄清
2019年03月14日
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據中新社稱：通過歷時近兩年的集中聯合攻關， 大氣污染fangzhi攻關聯合專家3日表示，目前已基本弄清了鑄鐵平臺京津冀及周邊地區大氣重污染的成因。遠超環境承載力的污染排放強度，是京津冀及周邊地區大氣重污染形成的主因。
2017年4月以來，中(zhong)國(guo)開(kai)展(zhan)了(le)鑄鐵平(ping)臺大氣(qi)重污(wu)染(ran)成(cheng)因與治理攻關項(xiang)目，匯(hui)集國(guo)內2000多名環(huan)境科學(xue)、大氣(qi)科學(xue)、氣(qi)象科學(xue)以及行業治理等方面的(de)(de)科學(xue)家和一線科研工作者(zhe)，建成(cheng)了(le)天地(di)空(kong)綜合立體觀測(ce)網(wang)，集中(zhong)開(kai)展(zhan)聯合攻關，目前已基本(ben)弄清了(le)京(jing)津冀及周邊(bian)地(di)區大氣(qi)重污(wu)染(ran)的(de)(de)成(cheng)因，實現了(le)對重污(wu)染(ran)過程(cheng)的(de)(de)細化(hua)定量化(hua)描述。
鑄鐵平臺重污染(ran)(ran)主因：遠(yuan)超環境(jing)承載力的污染(ran)(ran)排(pai)放強度
遠超環境承(cheng)載力的(de)污染排(pai)放(fang)強度，是京(jing)津冀及(ji)周(zhou)(zhou)邊(bian)地區大(da)(da)氣重污染形成(cheng)的(de)主(zhu)因。 大(da)(da)氣污染fangzhi攻關聯合副(fu)主(zhu)任張遠航說，京(jing)津冀及(ji)周(zhou)(zhou)邊(bian)地區偏重的(de)產業結(jie)構(gou)(gou)、以煤為主(zhu)的(de)能(neng)源結(jie)構(gou)(gou)、以公路為主(zhu)的(de)交通(tong)結(jie)構(gou)(gou)，導致單位國(guo)土(tu)面(mian)積煤炭消費量是全(quan)國(guo)平均水平的(de)4倍，鋼鐵、焦炭、玻璃、原料藥(yao)等產量均占全(quan)國(guo)40以上，大(da)(da)宗(zong)物料80依靠柴(chai)油貨(huo)車運輸。
從時間(jian)分(fen)布上看，受采暖影響，秋(qiu)冬季(ji)一次細顆(ke)粒物(PM2.5)和youji碳(tan)、黑碳(tan)等組分(fen)的(de)月均排放水(shui)平是(shi)非采暖季(ji)的(de)1.5至4倍，而保定等散(san)煤用量大的(de)城市，上述污染物在秋(qiu)冬季(ji)的(de)排放水(shui)平 高。
從空間分(fen)布(bu)上(shang)看(kan)，區(qu)域(yu)內污(wu)染物排放總量大(da)的城(cheng)市為唐(tang)山、天(tian)津(jin)(jin)、石(shi)家(jia)莊(zhuang)、邯鄲(dan)、淄(zi)博(bo)。從行業(ye)分(fen)布(bu)來看(kan)，鋼鐵及(ji)焦化(hua)(hua)(hua)行業(ye)主(zhu)要分(fen)布(bu)在(zai)唐(tang)山和(he)晉冀魯(lu)豫交(jiao)界地區(qu)，玻璃行業(ye)集(ji)中在(zai)邢臺、淄(zi)博(bo)等(deng)(deng)地，石(shi)化(hua)(hua)(hua)化(hua)(hua)(hua)工主(zhu)要集(ji)中在(zai)淄(zi)博(bo)、天(tian)津(jin)(jin)、滄州、石(shi)家(jia)莊(zhuang)等(deng)(deng)地。在(zai)京津(jin)(jin)冀及(ji)周邊地區(qu)“2+26”城(cheng)市PM2.5年均濃度達標(每(mei)立方(fang)米35微克)約束下，一次PM2.5、氮(dan)氧(yang)化(hua)(hua)(hua)物(NOx)、揮發性youji物(VOCs)及(ji)氨(an)氣(NH3)等(deng)(deng)污(wu)染物排放量仍遠超環境容量。
重污染形成原因(yin)：不利氣象(xiang)條(tiao)件造成污染快(kuai)速累積
京津冀及(ji)周邊地(di)(di)區位(wei)于太(tai)行山東側(ce)“背(bei)風坡”和(he)燕山南側(ce)的(de)半封閉地(di)(di)形中，削(xue)弱了該地(di)(di)區秋冬季盛行西北季風的(de)作用，“弱風區” 征明顯，污染物(wu)擴散條件較差(cha)。在當前高強度(du)的(de)污染物(wu)排放背(bei)景下，一(yi)旦出現不利氣象(xiang)條件，容易(yi)產生本地(di)(di)積累型(xing)污染。京津冀及(ji)周邊地(di)(di)區各(ge)城(cheng)市(shi)污染程度(du)受到整個(ge)區域的(de)傳(chuan)輸影(ying)響，全年平均貢獻約為20至30。
京津冀及周邊地區(qu)(qu)大氣中(zhong)NH3的濃(nong)度 高于美國等發達(da) 和(he)地區(qu)(qu)，處于富(fu)氨(an)狀(zhuang)態，近年(nian)來區(qu)(qu)域內二氧化硫的濃(nong)度不(bu)斷下降(jiang)，大氣中(zhong)NH3的濃(nong)度不(bu)降(jiang)反升(sheng)， 有利于硝酸鹽的形(xing)成(cheng)。
張遠航介紹說，2017年10月至2019年3月初的秋冬季期間，京津冀鑄鐵平(ping)臺及(ji)周(zhou)邊地(di)(di)區共出現(xian)23次(ci)區域重污(wu)染(ran)(ran)過(guo)程(cheng)。對23次(ci)污(wu)染(ran)(ran)過(guo)程(cheng)的細化(hua)定量化(hua)分(fen)析表明(ming)，每次(ci)污(wu)染(ran)(ran)過(guo)程(cheng)都可(ke)以解釋為(wei)污(wu)染(ran)(ran)物本(ben)地(di)(di)積累(lei)、區域傳輸(shu)和二次(ci)轉化(hua)綜合(he)作(zuo)用的結果。
近環保嚴查期間，一代一路會議，所有鑄鐵平臺，鑄鐵平板發貨都會延遲，請各位耐心等待！
